Differenzi fil-boltijiet tar-roti

Minn żminijiet antiki, kienet prattika komuni fl-Ewropa għall-utenti li jżommu l-vetturi tagħhom waħedhom, speċjalment matul ix-xitwa meta huwa komuni li jissostitwixxu tajers anti-skid. Meta tissikka l-boltijiet u l-ġewż, ir-rata tal-ħsara tal-ħajta fuq in-naħa tal-bolt hija ġeneralment ogħla minn dik fuq in-naħa tal-ġewż (il-ħajta tal-bolt hija soġġetta għal forza ta 'reżistenza, u l-ħajta tal-bolt hija soġġetta għal forza ta' kompressjoni). Meta s-sostituzzjoni frekwenti tat-tajers tikkawża ħsara lill-ħjut tal-boltijiet, sempliċement is-sostituzzjoni tal-boltijiet tista 'ssolvi l-problema. Għalhekk, il-metodu tal-issikkar tat-tajers bil-boltijiet intuża ħafna għal żmien twil, u dan il-fenomenu kompla sal-lum. Fil-fatt, dan il-fenomenu jista’ jitqies bħala kontinwazzjoni ta’ vizzju.
Għal reġjuni barra mill-Ewropa, il-manutenzjoni tal-vetturi normalment titwettaq permezz ta 'ċentri ta' manutenzjoni tal-vetturi (għalkemm il-manutenzjoni awtonoma hija wkoll aktar komuni fl-Amerika ta 'Fuq). Meta tinstalla t-tajer, issikkah wara li twaħħalha mal-bolt. Minħabba l-konvenjenza tal-operat u l-prevenzjoni tajba tal-attenwazzjoni tat-torque billi jissikkaw il-ġewż, ħafna nies jużaw metodi ta 'issikkar tal-ġewż.